Sosiaalisessa mediassa on kiertänyt kuvakaappaus, jonka väitetään olevan HSL:n sisäinen ohjeistus tulevasta tarkastusmaksun korotuksesta 100 eurosta 130 euroon. Dokumentin otsikko on "Usein kysytyt kysymykset: tarkastusmaksun korotus", ja se sisältää 42 kohtaa. Suuresta osasta kysymyksiä ei löydy vastinetta HSL:n omasta asiakaspalvelutilastosta – niitä ei ole kukaan matkustaja koskaan kysynyt.
Kohta 17 vastaa kysymykseen "Voiko maksun maksaa osissa, jos näytän lipun heti seuraavalla pysäkillä?" Vastaus on lyhyt kielto, mutta sen perään on liitetty kolmen kappaleen selitys siitä, miksei "heti seuraavalla pysäkillä" ole HSL:n tunnistama aikakäsite. Kohta 23 käsittelee tilannetta, jossa matkakortti on "olemassa, mutta toisen henkilön povitaskussa junan toisessa päässä". Kohta 31 selventää, ettei koiran suulla pidellyn lipun näyttäminen täytä HSL:n esittämisvaatimusta, "vaikka lippu olisi ehjä ja voimassa".
Pidempään talossa työskennellyt tarkastaja, joka puhuu nimettömänä, kertoo lukeneensa asiakirjan läpi kahdesti eikä tunnistaneensa siitä yhtäkään omaa työuraltaan muistamaansa tilannetta. Hänen mukaansa suurin osa aidoista riitatilanteista koskee edelleen tavallista unohdettua korttia, mutta ohjeistus käyttää niistä vain kaksi kohtaa neljästäkymmenestäkahdesta.
"Loput 40 tuntuvat siltä, että joku on istunut kokoushuoneessa ja miettinyt, mitä kaikkea voisi periaatteessa tapahtua", tarkastaja sanoo. "En ole koskaan tarvinnut kohtaa 31, mutta on kiva tietää, että se on olemassa siltä varalta."
Dokumentti on aito, sisältöä ei kommentoida
HSL:n viestinnästä vahvistetaan puhelimessa, että asiakirja on aidosti liikelaitoksen sisäiseen käyttöön laadittu, mutta sen leviämistä ei ole tarkoitettu. Tarkempia kysymyksiä yksittäisistä kohdista viestintä ei halua kommentoida ennen kuin korotuksesta on tehty virallinen päätös syksyllä.
"Ohjeistus on tarkoitettu tarkastajien tueksi tulkinnanvaraisissa tilanteissa", sanoo liikelaitoksen tiedottaja, joka ei halua nimeään julkisuuteen. "Se, että osa esimerkeistä vaikuttaa harvinaisilta, ei tarkoita, etteivätkö ne olisi joskus toteutuneet."
Ohjeistuksen laatinut työryhmä ei ole HSL:n mukaan koonnut esimerkkejä todellisista tapauksista, vaan niin sanotusta "ennakoivasta tulkintakehyksestä", jonka tarkoitus on kattaa mahdolliset tilanteet ennen kuin ne syntyvät.
Matkustaja Aino Kettunen odottaa junaa Pasilan asemalla ja lukee kuvakaappausta puhelimestaan ensimmäistä kertaa toimittajan näyttämänä. Hän lukee kohdan, jossa käsitellään tilannetta, jossa lippu on ostettu oikein, mutta puhelin on sammunut juuri ennen tarkastusta.
"En ole koskaan ajatellut, että puhelimen akku loppuisi juuri tarkastuksen aikana. Nyt ajattelen sitä joka matkalla", Kettunen sanoo ja lataa puhelimensa varmuuden vuoksi hieman täyteen ennen junaan nousua.
Matkustajien etuja ajava yhdistys on pyytänyt HSL:ltä asiakirjan julkaisemista kokonaisuudessaan, jotta matkustajat tietäisivät etukäteen, mihin tilanteisiin varautua. HSL:n mukaan pyyntöä käsitellään normaalissa aikataulussa, eikä sille ole annettu erillistä kiirettä, vaikka asiakirja on jo levinnyt laajalti muutenkin.
Dokumentin loppuun on liitetty kohta 42, jossa vastataan kysymykseen "Voiko tätä ohjeistusta pyytää nähtäväkseen ennen tarkastusta?" Vastaus on yksi sana: "Ei."
