14.02.00 Kone koskettaa kiitotietä. Kiitotie on edelleen paikallaan.
14.02.01 Kone jatkaa liikettä. Kapteeni ei ole vielä kommentoinut.
14.02.02 Kone jatkaa liikettä.
Näin alkoi maanantaina Lanttusanomien sekuntitarkka liveseuranta tilanteesta, jossa Pietariin matkalla ollut lentokone laskeutui tankkaamaan Helsinki-Vantaalle. Merivartiosto oli kertonut asiasta lyhyesti viestipalvelussa. Sen jälkeen asiasta kertoi kaikki muukin media, mutta kukaan ei ollut aiemmin kertonut siitä näin usein.
Päivityksiä 2 460 kappaletta
Tankkaus kesti 41 minuuttia, eli 2 460 sekuntia. Lanttusanomien toimitus kirjasi jokaisen sekunnin erikseen, mikä tuotti 2 460 päivitystä. Kilpailevat toimitukset eivät jääneet jälkeen. Eräs valtakunnallinen sanomalehti lähetti paikalle kolme toimittajaa ja yhden henkilön, jonka tehtävä oli päivittää toimittajien päivityksiä.
– Meillä on periaate, että lukijalle kerrotaan heti, kun mitään ei tapahdu, sanoo uutispäällikkö Heikki Vainionpää. – Moni tapahtuma jää nykyään kertomatta vain siksi, että odotetaan, tapahtuuko jotain. Me emme odota.
Merkittävimpiä hetkiä olivat seuraavat:
14.09.14 Tankkausauto saapuu. Se on keltainen.
14.17.33 Letku kytketään. Lukijoilta on kysytty mielipidettä letkun väristä, ja vastauksia on tullut 312.
14.31.07 Kerosiinia on siirtynyt tankkiin sama määrä kuin kolme minuuttia sitten, plus kolme minuuttia.
14.43.00 Kone on edelleen maassa. Lähteemme tästä puolittain.
Kentällä ihmeteltiin
Helsinki-Vantaan kenttätyöntekijät eivät ole tottuneet huomioon. Tankkausautoa kuljettanut Marko Latvala kertoo huomanneensa, että hänen jokaista liikettään kommentoitiin aidasta.
– Kun käänsin ventiiliä, joku huusi, että "ventiiliä käännetään". Sitten toinen huusi, että "on käännetty". Minä en ole tottunut, että minulle sanotaan kovaan ääneen, mitä minä teen, hän sanoo.
Latvalan mukaan tankkaus sujui kuten tankkaus yleensä. Hän lisää, että kerosiinin määrä oli normaali ja että hänet tunnistettiin ensimmäistä kertaa elämässään kadulla vasta seuraavana päivänä.
Lentoyhtiön tiedottaja vahvisti, että kone oli tankattu suunnitelmien mukaan ja että sen reitti jatkui kohti määränpäätä.
– Meillä ei ole huomauttamista tankkaukseen, mutta emme olleet varautuneet siihen, että siitä tulee yli kaksi tuhatta uutista, hän sanoo.
Tilastokeskus: tankkaus ei ole koskaan ollut näin tarkasti seurattu
Mediatutkija Sanna Peltoniemi arvioi, että kyseessä on ennätys. Hänen laskelmansa mukaan yhtä tankkausta kohden julkaistiin 1,2 päivitystä jokaista tankkiin siirtynyttä litraa kohden, mikä on Suomen mediahistorian suurin tankkaus-uutisluku.
– Ennen tankkauksesta kerrottiin kaksi virkettä. Nyt kerrotaan joka sekunti. Seuraavaksi kerrotaan sekunnin osat, hän ennustaa.
Seurannan viimeinen päivitys julkaistiin kello 14.43.01, kun kone nousi ilmaan.
14.43.02 Kone ei ole enää kentällä. Kiitos, että seurasitte. Aloitamme nyt seuraamaan sitä, että kukaan ei tee mitään.
