Vantaalaisen taloyhtiön pysäköintihallissa on tällä hetkellä kaksi autopaikkaa, jotka ovat kooltaan, sijainniltaan ja valaistukseltaan samanlaisia. Toisen kuukausivuokra on 55 euroa ja toisen 89 euroa. Ero on seinässä: jälkimmäisen vieressä on pistorasia. Hintaero on synnyttänyt Vantaalle kuukaudessa neljä uutta yritystä, joiden liikeidea on selittää asukkaalle, miksi näin on.

Ensimmäinen asiakas oli asukas, joka vaihtoi autoa

Ala sai alkunsa, kun yksi asukas ilmoitti vaihtavansa bensa-autonsa sähköiseen ja sai samassa kirjeessä tiedon uudesta vuokrasta. Hän halusi tietää, mistä 34 euron korotus koostuu. Isännöitsijä vastasi, että korotus koostuu sähköstä, sähkön odottamisesta ja paikan "latauspotentiaalista".

"Latauspotentiaali on käsite, jota en ollut aiemmin kuullut", kertoo Tuomas Rantanen, joka perusti Tikkurilaan Paikkapotentiaali Oy:n kolme viikkoa sitten. "Hänellä ei ollut kuin yksi kysymys, ja minä olin ainoa, joka osasi vastata siihen. Vastaus on, että potentiaali on se hinta, jonka asukas maksaisi, jos hän tietäisi maksavansa."

Yritys tarjoaa asukkaille 29 euron kertamaksulla "paikan arvioinnin": Rantanen käy hallissa, katsoo pistorasiaa ja kirjoittaa kaksisivuisen lausunnon, jossa todetaan, että pistorasia on paikallaan. Asiakkaita on ollut yhdeksän. Kaksi heistä ei omista sähköautoa, mutta halusi varmuuden siitä, ettei tarvitse sellaista.

Kilpailu kovenee

Toisena aloitti Vuokravertailu Latausmaa, joka vertailee kymmenen taloyhtiön vuokria keskenään ja julkaisee tulokset kuukausittain taulukkona. Yrityksen perustaja Anneli Koskinen myöntää, että aineisto on ohut. "Kaikki kymmenen taloyhtiötä ovat samalla kadulla, ja kuudessa niistä vuokra on sama. Silti lukijat avaavat taulukon keskimäärin neljä kertaa viikossa. Eräs mies on avannut sen 61 kertaa."

Kolmas yritys, Pylväskoulu, kouluttaa asukkaita lukemaan latauspylvään näyttöä. Kurssi kestää kaksi tuntia ja maksaa 140 euroa. "Näytössä lukee kilowattitunnit, mutta ihmiset eivät tiedä, mitä se tarkoittaa", sanoo kouluttaja Pekka Järvinen. "Tunti on aika, watti on kuitenkin teho. Sitä ei voi kertoa kahdessa minuutissa."

Neljäs on Autopaikan Asianajajat, jonka nimeen on lisätty sana "tilapäisesti", koska yritys ei ole vielä saanut asianajajia. Se vastaa toistaiseksi puhelimeen arkisin yhdeksästä kahteen ja kuuntelee.

Taloyhtiö ei ole vaikuttunut

Taloyhtiön hallituksen puheenjohtaja ei ole kommentoinut yritysten perustamista, mutta on lähettänyt asukkaille tiedotteen. Siinä todetaan, että vuokran perusteena on ”ennen kaikkea sähkön hinta ja toissijaisesti paikan sijainti hallissa”. Tiedotteen liitteenä on hinnasto, jonka mukaan sähköä ei saa ladata, jos paikka ei ole varattu, ja paikan voi varata vain, jos sähköä ei tarvitse.

Rantasen mukaan juuri tämä ristiriita on hänen yrityksensä vahvuus. "Kaikki ymmärtävät, ettei se mene näin. Kukaan ei vain tiedä, miten se menee, ja siinä minä tulen kuvaan. Kysyntä on taattu."

Hän on jo laajentamassa Espooseen, jossa asukkaat maksavat kadunvarsipysäköinnistä satoja euroja. Tarjolla on sama palvelu ilman pistorasiaa. Rantanen kertoo, että hinta on sama, koska arviointi on vaikeampaa, kun ei ole mitään, mitä arvioida.

Perjantaina Paikkapotentiaali sai ensimmäisen kilpailevan tarjouksen taloyhtiöltä itseltään. Hallitus tarjoaa asukkaille 25 euron kertamaksulla lausuntoa siitä, onko lausunto tarpeellinen.