Itäkeskuksen bussiterminaalin purkupäätös eteni maanantaina niin pitkälle, että kaupunki julkaisi hankkeesta aikataulun, jossa vuosiluvut on merkitty paitsi kalenterivuosina myös elinkaaripolvina. Uuden joukkoliikenneterminaalin on määrä valmistua arviolta vuonna 2032, mutta kaupunkiympäristön toimialan tuoreen aikataulukatsauksen mukaan hankkeen "todellinen kypsyminen" ajoittuu vasta 2040-luvulle, kun pikaraitiotien päätepysäkki ja suunniteltu metron pohjoinen sisäänkäynti saadaan lopulta samaan yhteyteen.
Hankepäällikkö Sami Rantanen esitteli aikataulun tiedotustilaisuudessa vertaamalla sitä perheen kiinteistöomistukseen. "Emme enää puhu hankkeen valmistumisvuodesta, vaan siitä, kenen elämänvaiheeseen se osuu. Joku, joka on tänään vauva, saattaa leikata terminaalin nauhan aikuisena. Se on ihan hyvä tapa hahmottaa mittakaava." Rantasen mukaan aikataulu on laadittu tarkoituksella väljäksi, jotta se "kestää yllätykset paremmin kuin tiukka aikataulu, joka rikkoutuu heti ensimmäisestä viivästyksestä".
Yksi sukupolvi hoitaa suunnittelun, seuraava leikkaa nauhan
Aikataulukatsauksessa hanke on jaettu kolmeen vaiheeseen, joista ensimmäinen kattaa nykyisen terminaalin purkamisen valmistelun, toinen itse rakentamisen ja kolmas "toiminnan vakiintumisen", jonka arvioitu kesto on kymmenen vuotta. Asiakirjan liitteessä kaupunki suosittelee, että hankkeesta vastaavat virkamiehet kirjaavat perehdytysmuistion seuraajalleen, jotta tieto terminaalin taustoista ei katoa virkakierron mukana. Muistion malli on liitetty katsaukseen esimerkkinä.
Eläkkeelle syksyllä jäävä suunnittelupäällikkö Aulikki Koskela on kirjoittanut oman muistionsa jo valmiiksi. "Aloitin tämän hankkeen parissa vuonna 2019, ja tiesin jo silloin, etten näe sen valmistumista virassa. Nyt kirjoitan seuraajalleni, mitä kannattaa tietää, ja hän kirjoittaa luultavasti samanlaisen omalle seuraajalleen. Se ei ole minusta surullista, se on vain tämän kokoluokan hankkeiden luonne." Koskela kertoo merkinneensä kalenteriinsa muistutuksen tarkistaa terminaalin tilanne, kun hän on jo eläkkeellä. Muistutus on ajastettu vuodelle 2033.
Itäkeskuksessa päivittäin liikkuva Petri Laine suhtautuu aikatauluun tyynesti. "En mieti sitä enää vuosina, mietin sitä siinä, ehdinkö nähdä sen ennen kuin lapseni aikuistuu. Tässä vaiheessa se on jo vähän niin kuin sään ennustaminen. Ei sillä ole väliä, tuleeko se, kunhan sateenvarjo on mukana." Laine sanoo lakanneensa seuraamasta hankkeen uutisointia aktiivisesti, koska "tilanne ei ehdi muuttua niin nopeasti, että sitä kannattaisi tarkistaa viikoittain".
Terminaalin kupeessa toimivan lehtikioskin yrittäjä Marja Hurskainen on vuokrannut liiketilansa toistaiseksi voimassa olevalla sopimuksella, koska määräaikaista ei ole mielekästä tehdä. "Kiinteistönvälittäjä kysyi kerran, haluanko viiden vuoden sopimuksen. Sanoin, että katsotaan uudestaan, kun terminaali on vielä pystyssä. Se oli neljä vuotta sitten, ja tässä ollaan." Hurskainen sanoo tottuneensa siihen, että asiakkaat kysyvät purkamisen tilannetta yhtä säännöllisesti kuin säätä, ja että vastaus on aina sama: ei vielä, mutta suunnitelma on olemassa.
Kaupunkiympäristön toimiala vahvistaa, että aikataulua päivitetään seuraavan kerran, kun pikaraitiotien päätepysäkin tarkka sijainti varmistuu. Päivitykselle ei ole asetettu määräaikaa, mutta asiakirjassa todetaan, että seuraava katsaus "pyritään julkaisemaan ennen kuin nykyinen terminaali on ehtinyt kulua uudestaan ajan kuluttamaksi". Rantasen mukaan tämä on hankkeessa realistisin tavoite, johon tähän mennessä on sitouduttu ilman varaumia.
