Hämeenlinnan seudun bussiliikenteessä alkoi tällä viikolla vihdoin se, mitä monessa muussa kaupungissa on pidetty arkipäivänä: lastenvaunujen kanssa matkustaminen on ilmaista. Kaupungin lippukassa on ilmoittanut, että lipputulot laskevat, mutta lapsiperheet voittavat. Samaan aikaan Hämeenlinnaan on syntynyt vuorokaudessa kokonainen elinkeino, jonka asiakkaat eivät ole lapsiperheitä.

– Meillä oli aamulla kolme vaunua. Nyt on kuusikymmentä, ja ne ovat kaikki vuokrattuina iltaan asti, sanoo Kaisa Mäkelä, joka perusti Vaunuvuokraamo Kulkunen -yrityksen eilen illalla keittiönpöytänsä ääressä.

Vaunu on uusi vuosilippu

Mäkelän yritys vuokraa lastenvaunuja tunnin hintaan 4,50 euroa, mikä on vähemmän kuin Hämeenlinnan sisäinen bussilippu. Asiakkaista suuri osa on iäkkäitä, jotka ovat laskeneet, että vaunut ovat edullisempi tapa päästä torille kuin kertalippu.

– Tyhjiä vaunuja työnnetään nyt bussiin ihan tavallisesti. Kuljettaja katsoo vaunua, vaunu katsoo kuljettajaa, ja sitten mennään, kertoo Linja-autoyhtiön kuljettaja Pentti Rantanen.

Rantanen kertoo, että yhdessä aamuvuorossa vaunuissa oli ostoskasseja, yksi sähköharmonikka ja kokonainen kasvihuonetomaatti taimilaatikossa. Viimeksi mainittu oli hänen mukaansa vaunuissa asiallisesti, peitettynä ja valjaisiin sidottuna.

Kaupungin liikenneyksikkö ei ole vielä tehnyt päätöstä siitä, mikä lasketaan lastenvaunuksi. Toistaiseksi linjana on, että vaunuksi kelpaa kaikki, missä on neljä pyörää ja kahva.

Kissa, kuntosali, kierrätys

Markkina ei ole jäänyt vaunuvuokraukseen. Hämeenlinnan keskustassa toimii jo kolme muuta yritystä, jotka ovat tarttuneet tilaisuuteen.

Vaunukoulutus Oy pitää kursseja aiheesta ”Näin työnnät vaunua uskottavasti”. Kaksituntisen kurssin hinta on 39 euroa, ja siihen kuuluu harjoittelua nukke kyydissä sekä videoanalyysi omasta ilmeestä. Kurssin vetäjän Terhi Nurmen mukaan tärkeintä on ilme, joka sanoo ”tämä on kiireellistä”.

Kissavaunu Hämeenlinna taas on keskittynyt kissanomistajiin, jotka ovat huomanneet, että kissa vaunussa on bussissa sallittu matkustaja. Yrityksen perustaja ei halunnut esiintyä nimellä, koska kissa ei ole antanut lupaa.

– Kissa ei ole lapsi, mutta kissa ei ole myöskään kuljettaja. Näiden välillä on laaja harmaa alue, hän sanoo.

Kolmas yritys, Pyörä & Vaunu Huolto, on avannut vaunujen kunnostuspalvelun. Sen yrittäjä kertoo, että pyörien öljyämisen kysyntä on kasvanut 700 prosenttia, koska vaunun on liikuttava hiljaa, jotta se ei herätä epäilyksiä.

Kaupunki laskee

Hämeenlinnan kaupungin liikennejohtaja Matti Heikkilä pitää kehitystä odotettuna mutta ei erityisen hallittuna. Hänen mukaansa päätös oli tehty lapsiperheiden hyväksi, ja lapsiperheet ovat hyötyneet.

– Lapsiperheiden osuus vaunumatkustajista on noin kolmasosa. Loput ovat sellaisia, joita emme osanneet ennakoida, hän sanoo.

Heikkilän mukaan keskustelu yhdenvertaisuudesta on käynyt kuumana. Osa kaupunkilaisista kysyy, miksi ilmaiseksi saa matkustaa vain vaunun kanssa eikä esimerkiksi ostoskärryn tai rollaattorin kanssa. Osa taas kysyy, miksi vaunua ei saisi vuokrata kaupungilta, jolloin tulot menisivät oikeaan paikkaan.

Heikkilä sanoo, että kaupunki selvittää jälkimmäistä. Hän ei kuitenkaan halua puhua siitä pidemmälle, koska ajatus on liian hyvä.

Kulkusen Mäkelä on jo ostanut lisää vaunuja. Hän sanoo, että seuraavaksi hän aikoo hankkia kaksoisvaunun, koska bussin lippu on ilmainen myös toiselle matkustajalle, jos tämä istuu vaunun toisessa päässä.