Helsingin Sanomien viikonloppuvisa pyysi lukijoita tunnistamaan vanhoja autoklassikkoja valokuvista, ja tuloksena syntynyt yksi prosenttiluku on ehtinyt viikossa enemmän tulkintoja kuin moni valtion talousennuste. Testin tulos, jonka mukaan 61,4 prosenttia vastaajista sekoitti kuvassa olleen Volvo Amazonin Saab 96:een, julkaistiin ilman sen kummempia saatteita. Viikko myöhemmin luku on ehtinyt esiintyä ainakin neljässä toisistaan riippumattomassa tulkinnassa, eivätkä ne ole keskenään sovussa.
Ajoneuvoperinteen tutkimusyhdistyksen puheenjohtaja Reijo Kastemaa pitää lukua todisteena siitä, että suomalainen autohistoria on unohtumassa parissa sukupolvessa. "Kun kuusikymmentäluvun peruskoriakin sekoitetaan toiseen merkkiin, olemme tilanteessa, jossa perintö katoaa silmiemme edessä." Yhdistys on jo ehdottanut, että klassikkoautojen tunnistus otettaisiin osaksi ajo-opetuksen teoriakoetta.
Sama luku, eri johtopäätös
Vakuutusyhtiö Turvavakan tuoteryhmäpäällikkö luki uutisen toisin. Hänen mukaansa tulos osoittaa, että klassikkoautojen omistajat aliarvioivat oman kalustonsa erottuvuuden liikenteessä, mikä lisää riskiä risteysalueiden väärinarvioinneista. Päätelmää yhtiö käytti perusteena nostaa klassikkoautovakuutusten hintoja kolmella prosentilla syksyllä.
Kolmas tulkinta tuli ajokoululta, joka lanseerasi viikon sisällä uuden autoklassikkojen tunnistuskurssin kahdeksankymmenen euron hintaan. Kurssin mainoksessa lukee suoraan testin tulos ilman kontekstia siitä, että testi koski valokuvia eikä liikennetilanteita.
Neljäs tulkinta tuli tilastotieteilijältä, joka huomautti somessa, että testiin vastasi alle kaksisataa ihmistä ja että virhemarginaali on luultavasti suurempi kuin koko ilmiö. Huomio sai kymmenkunta tykkäystä, kun samaan aikaan alkuperäinen uutinen keräsi kolmisensataa kommenttia.
Viides tulkinta löytyi eräältä autoharrastajien keskustelupalstalta, jossa luku otettiin vastaan lähes henkilökohtaisena loukkauksena. Ketjussa käytiin kolmensadan viestin mittainen väittely siitä, oliko testikuva otettu huonosta kulmasta vai oliko kyse yksinkertaisesti siitä, että nuoremmat sukupolvet eivät enää tunne koritunnuksia. Osa keskustelijoista vaati Helsingin Sanomilta oikaisua, osa vaati uutta testiä, jossa autot esitettäisiin äänen perusteella.
Helsingin Sanomien testin laatinut toimittaja sanoo hämmästyneensä tulkintojen määrästä. "Tarkoitus oli tehdä kevyt viikonloppuvisa. En osannut odottaa, että siitä tulisi vakuutusyhtiön hinnoitteluperuste, ajokoulun myyntiväite ja nettiriidan aihe samalla viikolla."
Kastemaa puolestaan aikoo teettää yhdistyksellään uuden, laajemman testin ensi keväänä, tällä kertaa tuhannella vastaajalla ja useammalla automerkillä. Hän ei vielä osaa sanoa, mitä lukua se tuottaa, mutta on jo varma yhdestä asiasta: "Sen tulkitaan taas jotain, mitä emme tarkoittaneet. Sitä ei vain vielä tiedetä, mikä ala sen tällä kertaa omii."
Vakuutusyhtiö Turvavakka on jo ilmoittanut seuraavansa hanketta "mielenkiinnolla", mikä alan sisäpiirissä tulkittiin merkiksi siitä, että ensi kevään lukua ollaan jo varaamassa seuraavan hinnankorotuksen perusteeksi.
